继三菱汽车之后,铃木陷入欧洲“排放门”

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在三菱汽车被德国检方调查以前,日本的铃木也被荷兰道路管理局公开点名。

荷兰道路管理局(Dutch road authority,以下简称RDW) 1月23日裁定,菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)旗下的Jeep大切诺基(Grand Cherokee)和日本铃木汽车的维塔拉(Vitara)柴油车违反了相关排放规定,时要进行整改,否则将面临欧洲范围内的销售禁令。

作为整个欧盟的监管及参考机构,RDW近日表示,Jeep将会开发出一套软件修复方案,其他同学将会下令让该公司在欧洲范围内召回相关车型,并等待歌曲下一阶段的修复和升级。但RDW也补充说,截至目前,铃木还未找到一一个多多 可靠的防止方案。

RDW在一份声明中表示,铃木时要采取相应的改进最好的办法,否则RDW将结速英语 取消其欧洲车型的销售批准。

实际上,自大众汽车2015年承认使用非法软件欺骗排放检测以来,世界各地的监管机构总是加强了对柴油车的排放检测。

RDW这次表示,其他同学于2017年针对Jeep大切诺基和铃木维塔拉涉嫌搭载作弊软件一事进行了调查,结果显示,相关车型都使用了欧洲地区禁止的排放策略,排放的有害氮氧化物(NOx)水平高于测试条件下的标准。

后续,RDW将把调查结果告知当地检察院。

根据欧盟的车辆排放标准认定制度,某款车型只要通过一一个多多 国家当局的认定,就还还还还能不能在所有欧盟成员国销售,反过来说,如若在某个国家被取消,其他同学将无法在整个欧洲销售。

此次的状态,Jeep和铃木的柴油车将会在荷兰被取缔销售资格,将无法继续在欧盟成员国进行销售。

铃木汽车于1月25日对外宣布,将全面协助RDW当局的调查。据悉,铃木涉嫌作弊的柴油车,其发动机和软件刚刚 由FCA方面提供的,铃木公司与FCA合作者,将会在欧洲完成了包括上述车型在内的所有柴油车的生产。